易程科技股份有限公司

票务系统解决方案

  易程股份基于对计算机技术、信息技术、自动控制技术的应用和集成,结合多年票务系统的经验积累,构建了交通领域售检票系统应用模型和通用票务服务模型,并提供完整的票务系统解决方案,为铁路、城际铁路、道路客运、客运企业和票务运营公司提供售检票系统解决方案和二次开发接口,从而为旅客提供更便捷周到的出行服务。

 
系统特点展开
  轻量级技术架构;
  高性能、高可用性解决方案;
  业务组件化开发,快速满足用户需求变化;
  自主知识产权的核心交易中间件产品;
  交通行业通用票务模型与服务;
  支持核心平台之上的二次开发;
  通用、标准系统接口,易于外延业务扩展。
售检票系统应用模型展开

  售检票系统应用模型以旅客出行需求为核心,为运输企业提供面向旅客的通用售检票服务和运营管理服务,为代售机构和GDS提供核心交易系统接口,支持窗口售票、TVM、互联网、手机等多种售票方式,支持人工和自动检票服务。
  旅客出行需求包括出行前咨询、预订、购票、变更、进站、乘车、出站和换乘等;
  面向旅客的服务包括:行程规划、购票、退票、改签、换票、补票、检票、验票、变更和电子支付等;
  面向运营的生产管理包括销售策略管理、数据管理、席位管理、业务管理、票价管理、售检票交易服务、收入统计、票据管理和常旅客管理等。
  售检票系统应用模型见下图:

票务系统解决方案展开

  (1)概述
  票务系统是以席位管理和交易处理为核心,建立广泛的销售渠道,适应多种售票方式、多种支付形式、灵活的营销策略,以自助式售票和自动检票为主的实时交易系统。
  (2)系统总体架构
  系统的总体架构与票务系统的运营管理结构相关,分为集中式、分布式、集中与分布相结合式。下面以集中式为例进行介绍:
  集中设置一个票务中心系统,与售票终端直接相连,完成席位集中管理、交易实时处理、基础数据维护、销售策略实施、统计、收入管理等票务系统核心功能,通过强有力的安全保障措施,确保其安全稳定不间断运行。
  在车站及客运企业设置业务管理监控终端,完成日常业务管理。
  车站检票以自动检票为主,结合人工检票。
  集中式票务系统体系架构如下图所示:

  (3)系统功能
  票务系统由运营管理(OM)、常客管理(FCM)、交易处理(TM)、自动检票(AFC)、数据管理(DM)、业务管理(BM)、储值卡管理(CM)、席位管理(SM)、径路计算(OD)、票价计算(PC)、收入管理(YM)、统计(SA)、系统管理监控(SOM)13个子系统构成。

  • 中国客运专线票务系统(TBS系统)
  • 斯里兰卡铁路票务系统

  2010年7月1日和2010年10月26日在中国的两条黄金线路-沪宁城际高速铁路和沪杭城际高速铁路成功上线运行,标志着中国铁路客运服务技术水平进入一个新的时代。系统立足自主创新,建立具有中国特色和自主知识产权的技术和产品标准体系,广泛开展国际技术合作,通过健全机制增强企业技术创新能力,达到全球领先水平。
  系统目前完成对沪宁城际160列高速等级列车的基本信息以及席位信息的管理,系统日均销售席位约14万左右;沪杭线运行50对高速等级列车,日均销售席位约为3.3万左右;海东线列车约44列,日均销售席位数约1.5万左右,广珠线列车约122列,日均销售席位数约3万左右,高峰时段可达9万左右。
  客户价值:
  铁路票务系统基于"以旅客为中心"的服务理念。以电子客票的应用作为核心设计,将车票电子化和虚拟化,实现电子化的订购票、支付、变更、登乘、结算、个性化服务等全过程旅行服务,支持多种渠道(人工窗口、自助设备、代理代售、互联网、呼叫中心、手机短信、合作伙伴分销等)订购票,支持通过多种途径进行多种电子支付(人工窗口、自助设备、网上、手机、银行卡、储值卡),支持磁票、二代身份证、储值卡等多种介质形式的乘车凭证,与旅客服务系统自助化服务可有效融为一体,为出行游客从预定至到达提供全过程、个性化、差异化、全方位的高效便捷的自助服务。
  应用特点:
  1)超大规模:全球最大规模的实时交易系统,年旅客发送量50亿人次;
  2)实时性、高并发:以电子客票为核心的实时联机交易系统,支持高峰时段30000-50000个并发交易服务,灵活扩展,易于维护和管理;
  3)自主化、多样化服务:便捷的多渠道自助订购取票,支付和智能登乘服务,为旅客提供与客票业务相关的行程规划,咨询信息,电子客票交易等综合服务;
  4)全球化:符合包括OTA在内的多种国际标准,可链接国外铁路、航空、轻轨等多种交通方式的联合票务运营;
  方案分类:

票务系统整体解决方案

  根据车站规模、覆盖范围和联网车站数量定制铁路票务系统,解决方案分如下系列:
  1)车站级票务系统:小规模车站的单机版铁路售票系统,以及带5~100个售票终端的中、大型车站售票系统,包括售票、退票、改签、结账、统计和应急售票等功能,并支持自助售检票终端,单机版车站年售票量2~10万,大型车站年售票量可达3000万,峰值日售票量可支持20万站/日;
  2)多车站联网铁路票务系统:提供超大规模实时交易系统解决方案,可满足年售票量50亿人次的多车站、多区域联网售票,包括售票、退票、改签、结账、统计和应急售票等功能,以及自助售检票终端;
  3)铁路售票网站:以电子客票为核心的实时联机交易系统,支持高峰时段30000-50000个并发交易服务,灵活扩展,易于维护和管理的售票网站,为旅客提供与客票业务相关的行程规划、咨询信息和电子客票交易等综合服务;
  4)移动售票app:在智能终端上为旅客提供与客票业务相关的行程规划、咨询信息和电子客票交易等综合服务;
  5)自助售检票系统:便捷的多渠道自助订购取票、支付和智能登乘服务的自助售检票系统;
  主要功能:
  铁路票务系统由运营管理系统、车站售票系统、应急售票系统、自助售检票系统等构成。运营管理是票务系统的业务管理和监控子系统,包括基础数据管理、票价管理、席位管理、业务管理、收入管理、销售策略管理等功能;车站售票系统主要包括、售票、改签、取票、补票、退票、换票、信息查询、异常处理、人员登录和退出等功能;应急售票系统在票务系统中心或网络等故障、意外情况下,导致车站无法正常售票并在预定时间内无法恢复时,启用的备用措施,包括数据下载、应急管理、应急售票、应急退票、存根上传等功能。 

售票界面

制票故障处理界面